目前传统的驾驶培训模式以教学实践经验为基础，并在对教学抽象和概括加以总结和概括的过程中形成，这种教学模式中，经验和感性的成分较多。大量的实践证明，实车训练效率最主要的不利因素是错误操作，而错误操作最主要的原因是方法不当。因此，汽车驾驶与安全教学部利用云南省道路运输安全教学基地优势，充分发挥驾驶模拟器的优势，在教学中采用“理论+模拟+实车”的系统教学，在汽车驾驶教学活动中，坚持以实车训练为主，模拟训练为辅，模拟训练必须与实车训练相结合的原则，从根本上提高汽车驾驶教学的质量和效率，形成全新的组训模式。
在场地实操教学和实际道路的教学中，汽车驾驶与安全教学部提倡“模拟实车互补训，分解综合交叉练”。理论教学方面运用多媒体教学手段，结合大量的Flash动画配合实地、实景、实例拍摄的教学内容，将考试项目虚拟成像，置于汽车模拟器中，用影视授课建模的形式，实现汽车驾驶理论教学内容的全部系统讲解与演示。模拟练习中，利用汽车驾驶模拟座舱进行模拟练习。在场地实操模拟练习的环节中，首先是熟练协调动作，进行《汽车驾驶技法练习操》中的离油协动，油制换控、起步停车、加档减档的练习，完成汽车驾驶协调操作动作方法与顺序的熟练练习。其次直角转弯、侧方停车位、上坡路定点停车与坡道起步、倒车入库操作方法的驾驶图式模拟练习，完成驾驶图式中心智动作与操作动作的内化过程。在实际道路模拟练习的环节中，在教练语的引导下，积累应用驾驶经历，进行跟车行驶、会车、超车、夜间驾驶，同时虚拟了雨天驾驶、泥泞路驾驶、冰雪路驾驶、雾天驾驶、山区道路驾驶、高速公路驾驶等。
结束模拟器教学后，对学员开展实车教学，经过对上单元教学内容的回顾、下达本单元教学提要（包括教学目标、教学内容、时间安排、实施方法等），对学员模拟练习情况进行测评，概念不清、要领不明的学员不得上车练习。之后进行分解练习，首先按教学内容由学员分别边讲解边操作，之后授课人重申练习标准与练习要点，其次进行连贯练习，根据学员掌握情况安排练习次数，最后进行单元小测验。
与此同时，汽车驾驶与安全教学部积极构建防御性驾驶教学，教学大纲中的临危处置、应急驾驶等训练风险大，训练效率低，且应急驾驶无法用实车进行教学，通过驾驶模拟器设备实现汽车驾驶教学的形象化，使教学大纲中的临危处置、应急驾驶通过虚拟成像置于模拟器，让学员反复训练，提高了学员的临危处置、应急驾驶能力。通过走访2018级、2019级汽车驾驶专业学生就业单位，收到的反馈是进行过防御性驾驶训练的学生比未进行训练的学生的临危、应急处置能力高。
汽车驾驶与安全教学部充分发挥汽车模拟器在机动车驾驶员培训中的作用，通过“理论+模拟+实车”的组训模拟，无论是安全保证、经济效益、社会效益等上都取得良好的效果。一是提供安全保障。汽车驾驶模拟器消除学员恐惧心理，新学员刚上实车时，由于手脚配合不协调，动作慌乱，因而有不同程度的恐惧心理。使用模拟器后，学员可以很好地掌握离合器、刹车、油门、档位、方向盘等的协调。例如危险情况（行人突然跌倒，刹车失效等），天气影响（如雨天、雪天、雾天、黑夜等），反复练习平时真车不能实现的场景，消除实际驾驶时遇到突发事件的紧张感。汽车驾驶与安全教学部利用驾驶模拟器进行教学，就是充分利用模拟器“容错”的这一特点，让学员“生手转变熟手”的安全风险有管控，尽可能将事故苗头和隐患消灭在理论和模拟驾驶培训阶段，保障安全、有效地提高驾驶员技术水平。二是形成经济效益。驾驶员通过模拟器沉浸到虚拟驾驶环境中，产生实车驾驶感觉，从而体验、认识和学习现实世界中的汽车驾驶，将纠错和试错练习体验集中在理论和模拟过程，熟练协调动作和构建心智过程为主要内容的模拟训练之后，再进行以提高综合驾驶技能为主要内容的实车训练，如此交替递进，循环往复，完成汽车驾驶技能整体训练的过程。其次，使用驾驶模拟器进行训练可以减少1/3的实车训练时间，减少交通事故、环境污染、汽车的油耗磨损以及教练的指导时间，大大降低汽车驾驶与安全教学部的教学成本。另外驾驶模拟器可以在室内进行，不受天气、时间等因素的影响，便于管理和维护，相对比实车维护费用，驾驶模拟器的维护费用可以降低许多。三是产生社会效益。将安全文明驾驶通过驾驶模拟器讲解，加强复杂道路驾驶、危险路段等模拟体验，危险交通场景植入学员的视觉记忆，从源头减少实际道路“马路杀手”的诞生。汽车驾驶与安全教学部利用汽车驾驶模拟器进行教学，分别对中国石油云南分公司、昆明耀龙服务有限公司等驾驶员进行培训，据参培单位反馈，通过培训后，有效改变了驾驶员的驾驶习惯，降低安全事故，大大提高驾驶员的安全意识。四是提高企业效益。驾驶模拟器培训减少了实车损耗，新学员通过驾驶模拟器的熟练操作，可以减少由于学员误操作而带来的实车损耗，避免因不规范操作对发动机、变速箱等汽车部件的损害，达到节能减排和降低车辆维修成本。五是降低管理成本。汽车驾驶与安全教学部传统的教学方法是一名教练员带4名左右的学员，特别是在场地驾驶教学中存在资源浪费的情况，加之每位教练的教学方法存在差异，培训效果难以出彩。采用驾驶模拟器后，一名教练员可以负责至少5至10台模拟器，每台模拟器2至3名学员，大大提高教学利用率，也改变了“千个师傅千个法”，有效降低管理成本。六是打造口碑品牌。将“理论+模拟+实车”的驾培服务做到片区市场客户身边，通过口碑相传形成市场宣传及引流，打造过硬品牌。通过满意度调查，98%以上的学员对驾驶模拟器教学内容及模拟器使用非常满意。
（陈强）
